মার্কিন বিচার বিভাগ ও বোয়িং কম্পানির মধ্যে একটি চুক্তির অংশ হিসেবে বৃহস্পতিবার এক মার্কিন বিচারক বোয়িং-এর ৭৩৭ ম্যাক্স ৮ বিমানের মারাত্মক দুর্ঘটনার সঙ্গে সম্পর্কিত ফৌজদারি অভিযোগগুলো খারিজ করে দিয়েছেন।
এই টেক্সাসের বিচারকের সিদ্ধান্তটি বিচার বিভাগের সঙ্গে বিমান প্রস্তুতকারক কম্পানিটির একটি সমঝোতা চুক্তির ফলস্বরূপ এসেছে, যা গত ২৩ মে ঘোষণা করা হয়েছিল। এই দুর্ঘটনাগুলোর ফলে মোট ৩৪৬ জনের মৃত্যু হয়েছিল।
ফেডারেল ফাইলিং অনুযায়ী, চুক্তির অধীনে বোয়িং ম্যাক্সের সার্টিফিকেশন প্রক্রিয়ায় তাদের আচরণের জন্য একটি ফৌজদারি অভিযোগ খারিজ করার বিনিময়ে ১.১ বিলিয়ন ডলার প্রদান করবে।
এই চুক্তির ফলে টেক্সাসের ফোর্ট ওয়ার্থে জুনে নির্ধারিত একটি ফৌজদারি বিচার প্রক্রিয়া বাতিল হয়ে গেল।
এই সমঝোতার মাধ্যমে মামলাটির নিষ্পত্তি হলো, যেখানে ২০১৮ ও ২০১৯ সালে দুটি দুর্ঘটনার শিকার হওয়া ম্যাক্সের সার্টিফিকেশনে জালিয়াতির জন্য বোয়িংকে দোষ স্বীকার করতে হচ্ছে না।
বোয়িং জানিয়েছে, তারা একটি ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটে ১৫৭ জন এবং ইন্দোনেশিয়ায় লায়ন এয়ারের একটি ফ্লাইটে ১৮৯ জনের মৃত্যুর ঘটনায় ‘গভীরভাবে দুঃখি’।
বোয়িং এই দুর্ঘটনার জন্য কৌশলগত বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি ব্যবস্থা (এমসিএএস) নামক ফ্লাইট হ্যান্ডলিং সিস্টেমের নকশাকে দায়ী করেছে, যা ত্রুটিপূর্ণভাবে কাজ করেছিল।
বোয়িং বৃহস্পতিবার এক বিবৃতিতে বলেছে, ‘আমরা বিচার বিভাগের সঙ্গে আমাদের চুক্তির বাধ্যবাধকতাগুলো পূরণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। একইসঙ্গে, আমাদের কম্পানি হিসাবে সুরক্ষা, মান ও সম্মতি প্রোগ্রামগুলোকে শক্তিশালী করার জন্য আমরা যে গুরুত্বপূর্ণ প্রচেষ্টা চালিয়েছি, তা অব্যাহত রাখতেও আমরা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।’
মে মাসে যখন এই চুক্তির রূপরেখা ঘোষণা করা হয়েছিল, দুর্ঘটনার শিকার কিছু নিহত যাত্রীর পরিবারের সদস্যরা প্রস্তাবিত সমঝোতাকে বোয়িং-এর জন্য একটি ‘উপহার’ বলে তীব্র সমালোচনা করেছিলেন।
বোয়িং-এর বিরুদ্ধে মামলা করা বাদীপক্ষের অ্যাটর্নিদের দ্বারা পূর্বে প্রকাশিত এক বিবৃতিতে জাভিয়ের ডি লুইস বলেন, ‘এই পদক্ষেপের মাধ্যমে সারা দেশের কম্পানিগুলোর কাছে যে বার্তাটি পাঠানো হলো, তা হলো: আপনাদের গ্রাহকদের জন্য আপনাদের পণ্যকে নিরাপদ করার বিষয়ে চিন্তা করার কোনো প্রয়োজন নেই।
